Contournement Nord de Brest et la Vallée du Restic : Dix ans d’erreurs de l’équipe Cuillandre.

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Pour fluidifier la circulation et  améliorer les déplacements  entre l’Est et l’Ouest de la Métropole,  il convient de réaliser le contournement du nord de l’agglomération. C’est à l’ordre du jour depuis plus de dix ans mais l’entêtement de l’équipe Cuillandre à passer par la Vallée du Restic a mis le projet dans l’impasse. Les élus […]

La politique Cuillandre c’est plus de béton et de bitume, moins de terres agricoles ou d’espaces naturels

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Le Conseil de Brest Métropole du 12 octobre 2018 a été l’occasion pour Bernadette MALGORN, présidente du Rassemblement pour Brest de revenir sur la politique de l’équipe Cuillandre en matière d’atteinte à l’environnement, une politique caractérisée « par une propension à plus d’étalement urbain, plus de béton et de bitume, plus de minéralité, plus de pression […]

Le Rassemblement pour Brest au « Village de la mobilité »

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C’est dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité  que les élues Rassemblement pour Brest, Bernadette MALGORN, présidente, et Véronique BOURBIGOT se sont rendues au « Village de la mobilité », aux Capucins, organisé par Transdev, groupe spécialisé dans les transports en commun. Sur 500 m² d’exposition, la Sté Transdev présente  les mobilités du […]

Les observations du Rassemblement pour Brest sur le Schéma de Cohérence Territoriale du Pays de Brest

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L’enquête publique sur le projet de révision du Schéma de Cohérence Territoriale du Pays de Brest (SCoT),  s’est achevée le 5 juillet  2018. Dans ce cadre, le groupe des élus du Rassemblement Pour Brest,  présidé par Bernadette MALGORN, a formulé un certain nombre d’observations auprès du président de la commission d’enquête. Les observations (aves leurs […]

Attractivité et accessiblité de la pointe bretonne, les impressions de Bernadette Malgorn

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Le conseil de Brest Métropole se tenait ce 22 juin 2018, au lendemain de la visite en Finistère du président de la République. Bernadette MALGORN, présidente du Rassemblement pour Brest en a profité pour livrer ses impressions, notamment sur le dossier de l’accessibilité de la pointe bretonne et de la liaison à grande vitesse. Mais […]

Visite au centre d’exploitation et de maintenance des transports brestois

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 Une délégation du Rassemblement pour Brest, emmenée par Bernadette MALGORN, présidente et Véronique BOURBIGOT, conseillère départementale et élue municipale, a effectué une visite privée des installations du « Centre d’exploitation  et de maintenance  du tramway » (CEMT). Accueillies par le directeur de Kéolis-Brest M. BOUHADANA,  Bernadette MALGORN et Véronique BOURBIGOT ont  souhaité se faire présenter les installations […]

Des transports au service de Tous

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Les élus du Rassemblement pour Brest  s’exprime sur  les transports et les déplacements  dans une tribune  » Des transports au service de Tous » parue  dans le magazine Sillage  n°208, d’Avril 2018 , le magazine de Brest Métropole et de la Ville de Brest.       Relire également l’article du 6 avril 2018 : « Les […]

Schéma de cohérence territoriale du Pays de Brest (SCoT) : de nombreuses insuffisances

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Le projet de révision du Schéma de cohérence territoriale (SCoT)  du Pays de Brest  était soumis le 30 mars à l’approbation des élus de Brest Métropole. Les élus Rassemblement pour Brest se sont abstenus sur ce projet  qui reste en l’état largement insuffisant par rapport aux enjeux  et à aux besoins concrets de la Métropole […]

Les interrogations de Bernadette MALGORN sur les transports publics à Brest

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A l’occasion du conseil de Brest Métropole, le 30 mars 2018, Bernadette MALGORN, présidente du Rassemblement pour Brest,  est intervenue pour interroger le président de la Métropole sur la politique des déplacements et les transports en commun à Brest.   « Monsieur le Président, Lors de notre dernière séance, le 26 janvier 2018, vous nous avez […]

2nde ligne de tramway ? Le Rassemblement pour Brest demande des précisions

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C’est par la presse locale  du 15 février 2018,  que les élus brestois et métropolitains ont  eu connaissance des choix effectués par l’équipe Cuillandre en matière de TCSP ( transport en commun en site propre)  à l’horizon 2025. C’est désormais une pratique habituelle…    Ainsi, selon les informations publiées, c’est une seconde ligne de tramway […]