Des ascenseurs urbains au port de commerce de Brest ?

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C’est en présence d’un nombreux public que s’est tenue à l’espace Bernard Giraudeau de la marina du château, la première réunion publique sur le projet des ascenseurs urbains au port de commerce, sous le contrôle de deux garantes de la Commission nationale du débat public (CNDP). Bernadette MALGORN  y était présente, accompagnée de  sympathisants. Sept […]

HOMMAGE À LA SNSM

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  Les élus et sympathisants du Rassemblement pour Brest s’inclinent devant la mémoire des trois sauveteurs bénévoles de la SNSM, Dimitri Moullic, Alain Guibert, Yann Chagnolleau, tragiquement décédés lors d’une périlleuse mission de sauvetage. Et qui ont sacrifié leur vie au service de ceux qui vont en mer. Le Rassemblement pour Brest est particulièrement sensible […]

Bruits du téléphérique : mieux prendre en compte l’exposition au bruit pour nos concitoyens

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Depuis de nombreux mois les riverains du boulevard Jean Moulin et rue Traverse  se plaignent des nuisances  sonores du téléphérique générées par les travaux  et tests  sur la ligne  et par  les basses fréquences. Informée par les habitants du secteur, Bernadette MALGORN s’est tournée vers  la Métropole pour relayer leurs attentes par courriers du 19 […]

Bernadette MALGORN : OUI à la LGV pour Brest, NON à l’augmention de 11 % des taxes sur les entreprises et les salaires

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Bernadette MALGORN, présidente du Rassemblement pour Brest est intervenue à l’ouverture du conseil de Brest Métropole ce 1er février2019   pour rappeler  avec force son engagement et celui des élus des Rassemblement pour Brest   en faveur d’une véritable LGV  mettant Brest à 3h00 de Paris  et à 1h30 de Rennes. Elle a fustigé la […]

Le Rassemblement pour Brest et la redynamisation du Haut-Jaurès

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Le Rassemblement pour Brest suit avec la plus grande attention le projet de réhabilitation du secteur « Haut-Jaurès ». Un point d’étape avait lieu ce jeudi 23 janvier, au « 223 » rue Jean Jaurès. Bernadette MALGORN, Brigitte HÛ, Véronique BOURBIGOT et Claudine PERON étaient présentes à cette réunion, après avoir participé au lancement du projet proclamé en fin […]

Pour répondre à la fracture Est/Ouest : le désenclavement ferroviaire

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Le  29 octobre dernier un quotidien régional titrait sur   « Economie : La fracture Est-Ouest ». « Depuis une dizaine d’années, Bernadette MALGORN alerte sur les risques d’un triple décrochage : démographique, économique et territorial. Ni la majorité régionale ni celle de la métropole brestoise n’ont perçu l’accumulation des facteurs de ce déséquilibre régional. La majorité régionale s’est […]

Contournement Nord de Brest et la Vallée du Restic : Dix ans d’erreurs de l’équipe Cuillandre.

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Pour fluidifier la circulation et  améliorer les déplacements  entre l’Est et l’Ouest de la Métropole,  il convient de réaliser le contournement du nord de l’agglomération. C’est à l’ordre du jour depuis plus de dix ans mais l’entêtement de l’équipe Cuillandre à passer par la Vallée du Restic a mis le projet dans l’impasse. Les élus […]

Rassemblement pour Brest : Objectif 2020

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Les élus du Rassemblement pour Brest tenait ce 16 octobre une conférence de presse. Bernadette MALGORN, Bruno SIFANTUS, Brigitte HU, Véronique BOURBIGOT et Claudine PERON ont rappelé les positions du groupe des élus  notamment en matière de sécurité, d’urbanisme, d’écologie urbaine, d’économie… Retrouvez ci-dessous les  articles de presse  parus dans le Télégramme et le Ouest-France […]

La politique Cuillandre c’est plus de béton et de bitume, moins de terres agricoles ou d’espaces naturels

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Le Conseil de Brest Métropole du 12 octobre 2018 a été l’occasion pour Bernadette MALGORN, présidente du Rassemblement pour Brest de revenir sur la politique de l’équipe Cuillandre en matière d’atteinte à l’environnement, une politique caractérisée « par une propension à plus d’étalement urbain, plus de béton et de bitume, plus de minéralité, plus de pression […]

Rassemblement pour Brest

Transports : une haute qualité de service pour tous

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Les piétons doivent pouvoir marcher sur les trottoirs sans craindre d’être bousculés par les deux-roues. Et les cyclistes circuler sur la chaussée sans être frôlés voire renversés par les véhicules. Quant aux voitures, elles doivent pouvoir circuler en ville de façon fluide et stationner facilement. Les transports publics doivent être organisés en complémentarité avec les […]